Pneumaatilistes ülekandesüsteemides töötavad kõik rõhureguleerimisventiilid õhurõhu ja vedrujõu tasakaalustamise põhimõttel, mille saab jagada kolme järgmisesse kategooriasse:
(1) Rõhu alandamise ventiil. Tuntud ka kui rõhureguleerimisventiil, seadja (täppisrõhu alandamise ventiil) jne, mängivad rõhu vähendamise ja rõhu stabiliseerimise rolli;
Hüdraulikasüsteemis kasutatakse sageli hüdropumpa, kuid üldjuhul on rohkem kui üks täiturmehhanism, mida tuleb õliga varustada, ja iga täiturmehhanismi vedeliku rõhk on erinev. Tavaolukorras valitakse hüdropumba töörõhk vastavalt selle täiteelemendi rõhule, mis vajab kõige suuremat rõhku süsteemi igas täitevelemendis, nii et kuna teiste täiturmehhanismide töörõhk on madalam kui õli toiterõhk. Hüdraulikapumba puhul saab igale haru õlikontuurile järjestikku ühendada rõhualandusventiili ja rõhualandusventiili reguleeritakse nii, et saadakse iga täitekomponendi jaoks sobiv töörõhk.
Vastavalt konstruktsioonivormile ja tööpõhimõttele võib rõhualandusventiili jagada ka kahte kategooriasse: otsetoimega tüüp ja piloottüüp.
Rõhu alandamise ventiili tööpõhimõte on kasutada vedelikku voolamiseks läbi kitsa pilu, et tekitada rõhukadu, nii et selle väljalaskerõhk on madalam kui sisendrõhu rõhu reguleerimisventiil. Vastavalt erinevatele rõhu reguleerimisnõuetele on fikseeritud väärtusega rõhualandusventiil, fikseeritud diferentsiaalrõhu vähendamise ventiil ja fikseeritud suhtega rõhu vähendamise klapp.
(2) Kaitseklapp. Tuntud ka kui kaitseklapp, rõhu piirav sulgventiil jne, mängivad survet piirava ohutuskaitse rolli;
Kaitseklapi eesmärk on hüdraulikasüsteemi vastava vedeliku ülevoolamine läbi klapiava, reguleerida süsteemi töörõhku või piirata selle maksimaalset töörõhku ja vältida süsteemi töörõhu ülekoormust.
Peamised nõuded kaitseventiilidele on head staatilised ja dünaamilised omadused. Staatilised karakteristikud viitavad rõhu-voolu omadustele. Dünaamilised omadused viitavad stabiilsele tööle, väikesele rõhu ületamisele ja kiirele ülevoolureaktsioonile pärast äkilisi väliseid häireid.
(3) Järjestikventiil, tasakaalustusventiil. Teatud juhtimine toimub vastavalt õhutee rõhule.
Hüdraulikasüsteemis on mõned toimingud regulaarsed. Järjestusventiil on rõhuklapp, mis kasutab juhtsignaalina erinevat või sama rõhku, lülitab automaatselt sisse või välja õlikontuuri ning juhib täiturmehhanismi teatud järjekorras toimima.
Vastavalt erinevatele juhtimismeetoditele jagatakse järjestusventiilid üldiselt kahte tüüpi: sisemine juhtimine ja välisjuhtimine. Niinimetatud sisemise juhtimise tüüp on hüdraulikaõli rõhu otsene kasutamine ventiili sisselaskeava juures, et juhtida klapi ava avamist ja sulgemist; Välise juhtimistüübi eesmärk on kasutada välist juhtõli rõhku klapi avamise ja sulgemise juhtimiseks, nii et seda järjestikuse klapi vormi nimetatakse ka hüdrauliliseks juhtimiseks. Tavaliselt kasutatavad järjestikused ventiilid viitavad sisemise juhtimise tüübile. Struktuuri poolest on olemas ka otsese toimega ja pilootjuhitavad järjestikventiilid. Tänu lihtsale konstruktsioonile ja töökindlale töökindlusele vastab otsetoimega jadaventiil enamikul juhtudel kasutusnõuetele.
